Comparativa de abonos de transporte en Barcelona: cuál te ahorra dinero en 2026
Barcelona: Hola Barcelona public transport travel card
Duration: 48-120 hours
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¿Qué abono de transporte es mejor para la mayoría de los visitantes de Barcelona?
Para la mayoría de los visitantes de 3 a 5 días, la T-Casual (13 € para 10 viajes) es el mejor valor para el transporte urbano puro. Si llegas o sales en metro desde el aeropuerto, la Hola Barcelona (27,30 € para 3 días) es mejor — incluye la tarifa de la línea L9 del aeropuerto que la T-Casual no cubre. La Barcelona Card solo vale la pena si tienes previsto visitar 4 o más de sus museos específicamente incluidos.
El panorama de abonos de transporte de Barcelona es más complejo que el de la mayoría de las ciudades europeas porque la ciudad tiene varios tipos de tarjetas superpuestos que cubren distintas combinaciones de modos de transporte y acceso a museos. Equivocarse tiene un coste — generalmente en forma de comprar la Barcelona Card, descubrir que no cubre tus principales atracciones y sentirse estafado. Esta guía hace los cálculos para que puedas tomar la decisión correcta antes de llegar.
Usa la calculadora de abonos de Barcelona para modelar tu itinerario específico.
Las cinco opciones principales
Aquí tienes el panorama completo antes de entrar en detalle con cada opción:
| Tarjeta | Precio | Duración | Qué cubre | ¿L9 aeropuerto? |
|---|---|---|---|---|
| T-Casual | 13 € | 10 viajes (sin caducidad) | Metro, autobús, tranvía, Rodalies Z1, FGC Z1 | No |
| T-día | 12 € | 24 horas ilimitadas | Igual que T-Casual | Sí (válida en las estaciones de la L9 del aeropuerto) |
| Hola Barcelona | Desde 12,50 € (1 día); 18,70–43,60 € (2–5 días) | 24–120 horas ilimitadas | Igual que T-Casual + L9 aeropuerto | Sí |
| Barcelona Card | Desde 39 € (consulta el sitio web oficial) | Varios días | Transporte + más de 25 museos gratuitos, más de 70 descuentos | Sí |
| Bus Turístic | 33–44 € | 1–2 días | Solo rutas de autobús turístico | No |
Y una opción extra que se pasa por alto con frecuencia:
| Tarjeta | Precio | Duración | Qué cubre | ¿Transporte? |
|---|---|---|---|---|
| Articket BCN | 38 € | 12 meses | 6 museos de arte, acceso sin cola | No |
Opción 1: T-Casual (13 € para 10 viajes)
La T-Casual es la tarjeta estándar de residente y visitante para el metro y el autobús sin límite de viajes. A 13 € para 10 viajes, cada trayecto cuesta 1,30 € — menos de la mitad del billete sencillo de 2,90 €. Es válida en metro, autobuses de TMB, tranvía, Rodalies dentro de la Zona 1, FGC dentro de la Zona 1 y el Funicular de Montjuïc.
La excepción del aeropuerto: La T-Casual NO cubre el tramo L9 Sud del aeropuerto. Si llegas desde el aeropuerto en metro, pagas la tarifa especial de 5,90 € del aeropuerto por separado, y entonces tu T-Casual entra en vigor desde la Zona Universitària para el traslado a tu destino.
A quién le conviene: Cualquier visitante con hotel en el centro que pase 3-5 días en Barcelona y no use el metro del aeropuerto. Un viaje típico de 3 días desde una ubicación central implica quizás entre 6 y 10 trayectos en metro (hotel a la Sagrada Família, hotel al Barrio Gótico, hotel al Park Güell, hotel de vuelta desde varias cenas). Una T-Casual cubre esto cómodamente.
A quién no le conviene:
- Visitantes que llegan y salen por el metro del aeropuerto (pagan 5,90 € × 2 = 11,80 € extra)
- Excursionistas que hacen 5 o más viajes en un solo día (la T-día a 12 € es comparable o más barata)
- Visitantes que prefieren no tener que contar los viajes
Opción 2: T-día (12 € para 24 horas)
La T-día ofrece transporte ilimitado durante 24 horas desde la primera validación. A 12 €, cuesta casi lo mismo que la T-Casual (13 €) pero cubre viajes ilimitados en lugar de 10.
Cuándo la T-día gana a la T-Casual: Necesitas 10 o más viajes en un solo día, lo cual es poco habitual para la mayoría de los itinerarios de visitantes. Un escenario realista: llegar desde el aeropuerto (la T-día es válida en las estaciones de la L9 del aeropuerto, a diferencia de la T-Casual), hacer un tour matutino en autobús y luego viajes en metro por la tarde. Seis viajes en un día usando la T-Casual cuestan 7,80 €; la T-día a 12 € solo ahorra a partir del décimo viaje.
La valoración honesta: Para la mayoría de los visitantes, la T-Casual es de mejor valor porque los viajes no usados se conservan. La T-día solo conviene a los usuarios intensivos de un solo día — por ejemplo, un día de excursión a múltiples atracciones en distritos exteriores con muchos transbordos.
Opción 3: Hola Barcelona (18,70–43,60 €)
La Hola Barcelona ofrece viajes ilimitados en todos los modos de transporte dentro de las Zonas 1 y 2, incluyendo el metro del aeropuerto L9 que la T-Casual excluye específicamente.
Precios actuales:
- 24 horas: desde 12,50 €
- 48 horas: 18,70 €
- 72 horas: 27,30 €
- 96 horas: 35,60 €
- 120 horas: 43,60 €
Cobertura: Metro (todas las líneas incluyendo L9 del aeropuerto), autobuses de TMB, tranvía, Rodalies Zona 1, FGC Zona 1, Funicular de Montjuïc.
El cálculo de la L9 del aeropuerto: Dos trayectos en L9 del aeropuerto (llegada + salida) cuestan 11,80 €. Añade eso al coste de la T-Casual para el transporte urbano (13 €) y obtienes 24,80 € como equivalente T-Casual para un viaje de 3 días con metro del aeropuerto. La Hola Barcelona de 3 días son 27,30 € — una diferencia de 2,50 €, o aproximadamente una tarifa de metro individual. A cambio, obtienes viajes ilimitados sin contar.
Análisis de rentabilidad para viajes de 3 días:
Escenario A: viaje de 3 días, hotel central, aeropuerto en Aerobus (no en metro):
- Uso de metro: ~9 viajes (3 al día × 3 días)
- Coste T-Casual: 13 € (cubre los 9 viajes con uno de sobra)
- Hola Barcelona 3 días: 27,30 €
- Ganadora: T-Casual por 14,30 €
Escenario B: viaje de 3 días, hotel central, aeropuerto en metro L9 ida y vuelta:
- Uso de metro: ~9 viajes en ciudad + 2 viajes en aeropuerto
- T-Casual (ciudad) + 2× L9 aeropuerto: 13 € + 11,80 € = 24,80 €
- Hola Barcelona 3 días: 27,30 €
- Ganadora: T-Casual + tarifas aeropuerto separadas por 2,50 € (pero la Hola Barcelona elimina la carga mental de gestionar pagos separados)
Escenario C: viaje intensivo de 2 días, 5 viajes en metro al día, metro aeropuerto ida y vuelta:
- Uso de metro: 10 viajes en ciudad + 2 viajes en aeropuerto
- T-Casual + aeropuerto: 13 € + 11,80 € = 24,80 € (exactamente 10 viajes en ciudad)
- Hola Barcelona 48h: 18,70 €
- Ganadora: Hola Barcelona por 6,10 €
La Hola Barcelona gana claramente cuando se combina un uso intensivo del metro (5 o más viajes/día) con el viaje al aeropuerto. Es más valiosa para los visitantes intensivos de 2 días que usan el metro del aeropuerto. Para los visitantes de 4-5 días que van mucho a pie, la T-Casual casi siempre gana en precio.
Consulta la guía de la Hola Barcelona para una evaluación completa con más escenarios.
Opción 4: Barcelona Card (desde 39 €)
La Barcelona Card es la oferta premium combinada: todo el transporte incluido (incluyendo L9 del aeropuerto) más entrada gratuita a más de 25 museos y espacios culturales y más de 70 descuentos.
Precios: la tienda oficial de las oficinas de turismo ofrece la Barcelona Card desde 39 € (10 % de descuento en línea). El precio depende del número de días y de si incluye transporte, así que comprueba tus fechas en el sitio web oficial de la Barcelona Card.
Qué incluye:
Entrada gratuita: MACBA (arte contemporáneo), Museu d’Història de Barcelona (MUHBA), MNAC, Museu Picasso, Fundació Joan Miró y muchos museos más pequeños, según la lista oficial
Descuentos: Palau de la Música (25 %), Zoo de Barcelona (20 %), Casa Batlló y La Pedrera (7 € de descuento) y otros
Las exclusiones cruciales:
- Sagrada Família — no incluida, requiere reserva separada (26 €, o 36 € con una torre)
- Park Güell (Zona Monumental) — no incluida (18 €)
- Casa Batlló — no incluida (desde 29 €)
- La Pedrera — no incluida (desde 29 €)
El veredicto honesto: Para la mayoría de los visitantes de Barcelona, la primera pregunta es “¿cuándo voy a la Sagrada Família y al Park Güell?” Si esos están en tu lista — y lo están para la inmensa mayoría de los visitantes — la Barcelona Card no proporciona ningún beneficio para tus atracciones de mayor prioridad.
Cuándo tiene sentido la Barcelona Card:
Necesitas visitar un número significativo de los museos específicamente incluidos Y ya tenías previsto usar el transporte ilimitado. Si tu itinerario tiene este aspecto: MACBA → MNAC → Museu Picasso → Miró → Fundació Tàpies en 3-4 días, el ahorro en museos puede ser considerable, haciendo que la tarjeta sea competitiva frente a comprar esas entradas individualmente más una Hola Barcelona.
Los cálculos para un viaje de 3 días centrado en museos:
- Museu Picasso: 12 € en línea
- MNAC: 12 € (gratuito con la Barcelona Card)
- Fundació Joan Miró: consulta el sitio web oficial (gratuito con la Barcelona Card)
- MACBA: 15 € (gratuito con la Barcelona Card)
- Hola Barcelona 3 días de transporte: 27,30 €
- Total sin la Barcelona Card: 39 € + 27,30 € = 66,30 € (Picasso, MNAC y MACBA por separado; Miró no incluido en la suma)
- Barcelona Card 3 días: consulta el precio actual en el sitio web oficial
En este escenario, la Barcelona Card puede ahorrar dinero, según su precio actual. Pero esto supone visitar los cuatro museos mencionados anteriormente. El visitante medio de Barcelona visita 1-2 museos en 3 días, no 4.
Quién debería descartarla: Los visitantes que priorizan a Gaudí (Sagrada Família, Casa Batlló, La Pedrera, Park Güell). El ahorro en transporte no compensa el precio completo de la tarjeta cuando tus principales atracciones requieren pago por separado de todas formas.
Quién debería saltárselo: los visitantes centrados en Gaudí (Sagrada Família, Casa Batlló, La Pedrera, Park Güell). El ahorro en transporte no compensa el precio completo de la tarjeta cuando tus principales atracciones exigen un pago aparte de todos modos. Consulta nuestra guía dedicada ¿merece la pena la Barcelona Card? para el desglose más detallado de quién sale realmente beneficiado.
Opción 5: Bus Turístic — 33 € (1 día) / 44 € (2 días)
El autobús turístico hop-on hop-off oficial (Barcelona Bus Turístic) opera dos rutas, Roja y Azul, con audiocomentario, conectando los principales monumentos que el metro no conecta directamente. Un billete de 1 día cuesta 33 €; el de 2 días, 44 €.
Qué obtienes: Acceso a las dos rutas (Roja y Azul) con un solo billete, audioguía en 16 idiomas y Wi-Fi gratuito.
Usos honestos:
Bueno: El primer día completo en Barcelona para la orientación — ver la geografía de la ciudad antes de navegarla de forma independiente. Útil si quieres ver Montjuïc, la Barceloneta y el exterior de la Sagrada Família en un solo día sin planificar las rutas de metro.
No es buen valor: En una segunda visita a Barcelona, para los visitantes que prefieren caminar y usar el metro, o como sustituto de viajes individuales en metro y autobús. El billete de 33 € de un día es más caro que un día completo de tarifas individuales de metro (8 viajes = 23,20 € a la tarifa T-Casual), y el autobús es significativamente más lento que el metro.
El argumento de la orientación: Si usas el Bus Turístic el día 1 para orientarte, perderás menos tiempo y pasarás más tiempo en las atracciones reales los días 2-5. El valor añadido está en la información, no en la eficiencia del transporte puro.
Consulta nuestra guía del Bus Turístic hop-on hop-off para el desglose completo de las rutas y qué paradas justifican la entrada.
Niños, familias y tarifas reducidas
Los niños menores de 4 años viajan gratis en todos los servicios de metro y bus de TMB, sin necesidad de tarjeta. No existe una tarifa infantil específica de Barcelona en la T-Casual ni en la Hola Barcelona para niños mayores: a partir de los 4 años todo el mundo paga la tarifa estándar de adulto, algo que sorprende a algunas familias acostumbradas a descuentos infantiles en otros puntos de Europa.
Para una familia de cuatro con dos niños mayores de 4 años, lo práctico es comprar tarjetas T-Casual individuales por persona en lugar de intentar compartirlas, ya que las tarjetas son estrictamente personales y los inspectores de TMB sí las controlan. Si el plan familiar incluye varias visitas a museos, calcular la Articket o la Barcelona Card por adulto (los niños suelen entrar gratis o con gran descuento en museos individuales, independientemente del pase) puede cambiar cuál opción sale ganando; comprueba la política infantil propia de cada museo antes de dar por sentado el total familiar.
Combinar tarjetas a mitad de viaje
Nada impide mezclar enfoques a lo largo de un viaje más largo: empieza con una Hola Barcelona para unas primeras 48 horas intensas, incluida la llegada al aeropuerto, y luego cambia a una T-Casual para una segunda mitad del viaje más tranquila, una vez que te has instalado en un barrio y caminas más. Esto es habitual en viajes de 5 a 7 días que empiezan con intensidad turística y terminan con un ritmo más pausado, o para quienes combinan Barcelona con una excursión de un día a Sitges o una excursión de un día a Montserrat que requiere un billete de Zona 3 o combinado independientemente de la tarjeta de ciudad que lleves encima. La guía de cómo moverse por Barcelona ofrece la visión más completa de cómo interactúan las zonas y los tipos de tarjeta a lo largo de un itinerario más largo y de ritmo variable.
Opción adicional: Articket BCN (38 €)
El Articket no es una tarjeta de transporte — cubre 6 museos de arte con acceso sin cola y es válido durante 12 meses.
Qué incluye:
- Museu Picasso: 12 € en línea (o gratuito el primer domingo del mes y los jueves de 16:00 a 19:00, con reserva previa)
- Fundació Joan Miró: consulta el sitio web oficial
- MNAC: 12 € individual
- MACBA: 13,50 € en línea, 15 € en taquilla
- Fundació Antoni Tàpies: 15 € individual
- CCCB: 8 € en línea para una exposición, 10 € en taquilla
Valor individual total: los cinco museos con precio publicado suman 60,50 € a precios en línea, sin contar la Fundació Joan Miró. A 38 €, el Articket cuesta claramente menos que seis entradas por separado.
Punto de equilibrio: normalmente cuatro de los seis museos. Los cuatro más baratos de los indicados arriba (CCCB, Picasso, MNAC y MACBA) ya suman 45,50 € en línea, mientras que tres de los más baratos cuestan menos que el pase.
A quién le conviene: Visitantes orientados al arte que pasan 4-5 días, especialmente los que ya han visto la arquitectura de Gaudí en visitas anteriores y quieren profundizar en la escena artística moderna y contemporánea de Barcelona. La validez de 12 meses significa que funciona incluso si distribuyes las visitas a museos en dos viajes separados.
A quién no le conviene: Los visitantes ocasionales que podrían visitar uno o dos museos. A 38 € por una sola visita a un museo has pagado de más significativamente.
A quién no le conviene: a los visitantes ocasionales que puedan visitar uno o dos museos. Por 38 € para una sola visita a un museo, habrás pagado significativamente de más. Consulta nuestra guía de los museos de la Articket para un recorrido completo de los seis espacios incluidos.
La matriz de decisión
Adapta tu duración de viaje y estilo a la mejor opción:
| Duración del viaje | Estilo | Mejor opción |
|---|---|---|
| 2 días, intensivo, metro aeropuerto | Explorador urbano, usuario intensivo del metro | Hola Barcelona 48h (18,70 €) |
| 3 días, hotel central, Aerobus desde el aeropuerto | Mix turístico estándar | T-Casual (13 €) |
| 3 días, metro aeropuerto llegada y salida | Mix turístico estándar | Hola Barcelona 72h (27,30 €) |
| 4-5 días, orientado a caminar | Arte, gastronomía, exploración de barrios | T-Casual (13 €), posiblemente × 2 |
| 4-5 días, usuario intensivo del metro | Muchos desplazamientos por la ciudad | Hola Barcelona 96h o 120h (35,60–43,60 €) |
| 4-5 días, orientado a museos de arte | Múltiples visitas a museos | T-Casual + Articket (51 € en total) |
| 3-5 días, programa completo de museos (sin foco en Gaudí) | Programa completo de museos | Barcelona Card (evaluar cuidadosamente) |
| 1 día de orientación | Primera visita, quiero una visión general | Bus Turístic 1 día + T-Casual para el resto del viaje |
Lo que la mayoría de los visitantes de 3 días deberían hacer realmente
El escenario de visitante más habitual es 3 días, vuelo de entrada y salida por el aeropuerto del Prat, alojamiento en el Eixample o el Barrio Gótico, con intención de ver la Sagrada Família, el Park Güell, la Casa Batlló, el frente marítimo y Las Ramblas.
La configuración recomendada:
- Reserva la Sagrada Família, el Park Güell y la Casa Batlló individualmente con antelación — estas requieren reservas separadas independientemente del abono que lleves, y se agotan con semanas de antelación.
- Compra la Hola Barcelona de 3 días (27,30 €) — cubre transporte urbano ilimitado más los viajes en metro del aeropuerto de llegada y salida (valor combinado de 11,80 €). O toma el Aerobus (la tarifa actual está en el sitio web oficial del operador) y usa la T-Casual (13 €) para el transporte urbano — pero requiere gestionar dos formas de pago diferentes.
- Descarta la Barcelona Card — no incluye tus principales atracciones.
- Descarta el Bus Turístic salvo que quieras orientación el día 1 — el metro es más rápido y tu Hola Barcelona ya lo cubre.
Para el visitante centrado exclusivamente en museos de arte (ya has visto la arquitectura de Gaudí, vuelves para el arte contemporáneo), el Articket a 38 € es de excelente valor junto con una T-Casual para el transporte.
Dónde comprar cada tarjeta
- T-Casual y T-día: Máquinas expendedoras de metro en cualquier estación. Aceptan tarjeta y efectivo.
- Hola Barcelona: Máquinas de metro, mostradores de información del aeropuerto, en línea.
- Barcelona Card: En línea en el sitio web oficial de la Barcelona Card (versión para imprimir o app), información turística del aeropuerto o la oficina de turismo principal de la Plaça de Catalunya.
- Articket: A través del sitio web oficial del Articket BCN, enlazado desde la página de entradas de cada museo participante.
- Bus Turístic: En las paradas del autobús a lo largo de la ruta, o en línea.
Usando la calculadora de abonos
En lugar de hacer los cálculos manualmente, usa nuestra calculadora de abonos de Barcelona. Introduce las fechas de tu viaje, si usarás el metro del aeropuerto y cuántas visitas a museos tienes previstas — calculará qué combinación de tarjetas cuesta menos para tu itinerario específico.
La calculadora también gestiona el cálculo de la excursión a Sitges (requiere Rodalies Zona 3, no cubierta por la mayoría de los abonos) y el viaje a Montserrat (billete combinado separado siempre).
El abono que ahorra más dinero para la mayoría de los visitantes es el que coincide con el uso real en lugar de los planes aspiracionales. La T-Casual a 13 € es casi siempre la correcta para los visitantes con hotel en el centro que realmente van a pie la mayoría de las distancias. La Hola Barcelona es la correcta cuando el metro del aeropuerto está en la ecuación y el viaje es corto e intensivo. La Barcelona Card recompensa un perfil estrecho — el visitante de varios museos que quiere específicamente los museos incluidos — y es una mala elección para la mayoría centrada en Gaudí. En caso de duda, usa la calculadora de abonos con tu itinerario realmente planificado antes de comprar nada. Moverse por Barcelona no es complicado una vez que sabes qué tarjeta no comprar.
Errores habituales con las tarjetas de transporte de Barcelona
Más allá de la propia elección de tarjeta, hay un puñado de errores prácticos que confunden a los visitantes sea cual sea la tarjeta elegida. Olvidar validar la T-Casual en la máquina correcta al hacer transbordo entre el metro y Rodalies es habitual: la tarjeta es la misma, pero cada modo tiene su propio punto de validación, y saltárselo puede marcar una inspección como fraude aunque lleves una tarjeta válida y pagada en el bolsillo.
Comprar una Hola Barcelona que empieza a contar desde el primer uso y luego no usarla durante un día entero por el jet lag o una mañana lenta consume, de hecho, una cuarta parte de su valor antes de haber salido del hotel: activa el reloj de forma deliberada, idealmente justo antes de tu primer trayecto en metro y no en el momento de la compra. Y los viajeros que llegan en avión un día antes de que empiece «oficialmente» su itinerario en la ciudad a veces compran una tarjeta con un número de días equivocado, ya que tanto la llegada como la salida del aeropuerto cuentan como días de uso en una Hola Barcelona, aunque los días intermedios sean más tranquilos.
Cuándo una tarjeta no es la respuesta en absoluto
No todos los visitantes necesitan una tarjeta de transporte. Si tu hotel está en el Barrio Gótico o El Born y tu itinerario se concentra en el casco antiguo, Barceloneta y el Eixample a distancia caminable del Passeig de Gràcia, caminar más algún trayecto suelto de 2,90 € puede superar de verdad a cualquier tarjeta en una estancia corta de 2 a 3 días con menos de 8 trayectos en total. Haz números antes de asumir que una tarjeta es automáticamente la compra más inteligente: el punto de equilibrio de la T-Casual está en torno a 5 trayectos sencillos, y un visitante muy volcado en caminar puede simplemente no llegar nunca a superarlo.
El pase que más dinero ahorra a la mayoría de los visitantes es el que se ajusta al uso real y no a planes idealizados. La T-Casual a 13 € casi siempre es la opción correcta para quienes se alojan en un hotel céntrico y realmente caminan la mayor parte de los trayectos. La Hola Barcelona es la adecuada cuando el metro del aeropuerto entra en la ecuación y el viaje es corto e intenso. La Barcelona Card premia un perfil concreto —el visitante de varios museos que quiere específicamente los museos incluidos— y es una mala elección para la mayoría centrada en Gaudí. En caso de duda, usa la calculadora de pases con tu itinerario real antes de comprar nada. Moverse por Barcelona no es complicado una vez sabes qué tarjeta no comprar; consulta la guía de transporte desde el aeropuerto para la versión específica de la llegada de esta misma decisión.
Preguntas frecuentes sobre Comparativa de abonos de transporte en Barcelona
¿Cubre la T-Casual el metro del aeropuerto de Barcelona?
No. La T-Casual (13 €, 10 viajes, Zona 1) no cubre el tramo de la L9 Sud del aeropuerto, que aplica una tarifa especial de 5,90 € por trayecto. Para incluir el metro del aeropuerto, usa la Hola Barcelona o paga 5,90 € aparte en cada sentido.¿Vale la pena la Hola Barcelona?
Depende de tu itinerario. Para una visita de 3 días en la que usas el metro 3 veces al día y llegas y sales en metro desde el aeropuerto, la Hola Barcelona de 3 días (27,30 €) ahorra aproximadamente entre 4 y 8 € frente a la T-Casual más entradas separadas de metro del aeropuerto. El valor real aparece cuando usas el metro de forma intensiva (5 o más viajes/día) o necesitas cobertura del aeropuerto.¿Vale la pena comprar la Barcelona Card?
Para la mayoría de los visitantes, no. La Barcelona Card (desde 39 € en la tienda oficial de las oficinas de turismo; el precio depende del número de días y de la opción de transporte) incluye transporte, más de 25 museos y espacios culturales gratuitos y más de 70 descuentos — pero de forma crucial no cubre la Sagrada Família ni el Park Güell, que son las atracciones de mayor prioridad para la mayoría de los visitantes. Solo tiene sentido económicamente si planeas visitar 4 o más de los museos específicamente incluidos además de necesitar ya transporte ilimitado.¿Qué incluye el Articket Barcelona?
El Articket (38 €, válido 12 meses) da acceso sin cola a 6 museos de arte: Museu Picasso (12 € en línea), Fundació Joan Miró (consulta el sitio web oficial), MNAC (12 €), MACBA (13,50 € en línea), Fundació Antoni Tàpies (15 €) y CCCB (8 € en línea para una exposición). Si visitas los seis, sale más barato que comprar las seis entradas por separado; consulta los precios actuales en el sitio web oficial de cada museo. No incluye transporte.¿Qué es la T-día y cuándo tiene sentido?
La T-día es un abono de transporte ilimitado de 24 horas por 12 €. Tiene sentido si haces 5 o más viajes en metro o autobús en un solo día — por ejemplo, llegar al aeropuerto en Aerobus más 4 o más viajes por la ciudad. Para la mayoría de los días resulta más caro que la T-Casual (que cuesta 1,30 € por viaje amortizado).¿Puedo compartir una T-Casual con otra persona?
No. Las tarjetas T-Casual son estrictamente personales y deben ser usadas por una persona por trayecto. No puedes pasar la tarjeta a tu acompañante de viaje para que la use en el mismo andén. Cada persona necesita su propia tarjeta.¿Dónde puedo comprar los abonos de transporte de Barcelona?
La T-Casual y la T-día se venden en las máquinas expendedoras de todas las estaciones de metro, aceptando tarjeta y efectivo. La Hola Barcelona también se vende en las máquinas de metro y en las oficinas de turismo. La Barcelona Card se vende en línea y en el punto de información turística del aeropuerto. El Articket se vende a través del sitio web oficial del Articket BCN, al que enlazan los museos participantes.¿Cubren los abonos de transporte el trayecto a Sitges desde Barcelona?
La T-Casual Zona 1 (13 €) no cubre Sitges. Necesitas una T-Casual Zona 3 (34,70 € para 10 viajes) o un billete separado de Rodalies. La Hola Barcelona también es solo Zona 1 y tampoco cubre Sitges.
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